全固体電池メーカーの最新一覧は?

全固体電池メーカーの最新一覧は?

次世代の電池として注目を集めている「全固体電池」。

スマホやEVの充電時間が劇的に短くなるかもしれないって聞いたら、気になりますよね!

でも、実際にどんなメーカーが開発しているのか、もう製品として買えるものはあるのか、情報が分かりにくいと感じていませんか?

この記事では、全固体電池の最新メーカー情報を分かりやすく整理してお届けします!

小型セルをすでに販売している日本企業から、世界初の量産EVを目指す自動車メーカーまで、今知っておきたい情報が満載ですよ。

読み終わる頃には、全固体電池の今がスッキリ理解できて、未来の技術動向も見えてくるはずです!

全固体電池メーカーは大きく2つに分類できます

全固体電池メーカーは大きく2つに分類できます

全固体電池メーカーは、「小型セルをすでに販売している企業」と「車載用の大型電池を開発中の企業」に分かれています!

実は、全固体電池って一言で言っても、用途によって全然規模が違うんですよ。

スマートウォッチやIoT機器向けの小さな電池なら、もう実際に買える製品があるんです。

一方で、電気自動車に載せるような大型の全固体電池は、まだ開発段階なんですね。

この違いを理解しておくと、ニュースで「全固体電池が実用化!」と聞いた時に、「あ、これは小型の話だな」「これは車載用の話だな」と区別できるようになりますよ!

なぜ今、全固体電池が注目されているのか?

なぜ今、全固体電池が注目されているのか?

従来のリチウムイオン電池との決定的な違い

全固体電池が注目される理由は、電解質が「液体」ではなく「固体」だからなんです!

これ、すごく重要なポイントなんですよ。

今のスマホやEVに使われているリチウムイオン電池は、液体の電解質を使っているんですね。

だから、事故で破損すると液漏れして発火するリスクがあるんです。

でも全固体電池なら固体だから漏れない、揮発しにくい!

つまり、安全性が大幅にアップするんですよ。

夢のような性能が期待できる

全固体電池には、安全性以外にも魅力的なメリットがたくさんあるんです!

  • 高エネルギー密度:同じ容量なら小型・軽量化が可能に
  • 高速充電:従来の数分の1の時間で充電できる可能性
  • 長寿命:劣化しにくく長く使える

想像してみてください。

EVが10分以内に満充電できて、航続距離が今の2倍になったら、すごく便利ですよね?

それが全固体電池で実現するかもしれないんですよ!

現在の開発フェーズはどうなっている?

気になるのは「いつ実用化されるの?」ってことですよね。

実は、用途によって実用化の時期が全然違うんです。

小型セル(IoT・ウェアラブル向け)は、一部メーカーがすでに製品として販売しています

一方、車載用(EV向け)の大型全固体電池は、2027~2030年の実用化・量産開始を目標として開発が進められているとされています。

まだ数年かかるんですね。

でも、世界中のメーカーが開発競争を繰り広げているので、実現はそう遠くないかもしれませんよ!

すでに製品を販売している小型全固体電池メーカー

すでに製品を販売している小型全固体電池メーカー

マクセル(Maxell)

日本を代表する電池メーカーのマクセルさんは、小型全固体電池のパイオニアの一つなんですよ!

なんと、2025年12月のクリックランキングで全固体電池分野で1位(36.7%)を獲得しているんです。

これって、業界や一般の注目度がめちゃくちゃ高いってことですよね。

ウェアラブル端末やIoT機器向けのプリズム型全固体電池を製品ラインナップとして展開しているとされています。

すでに買える製品があるって、すごいですよね!

TDK

積層セラミック技術で有名なTDKさんも、全固体電池の世界で大活躍しているんです。

超小型全固体電池を展開していて、IoTデバイスやウェアラブル用途向けに製品を提供しているんですよ。

TDKさんは全固体電池のパイオニア的企業として、多くの記事や業界誌で名前が挙がっています。

長年培ってきたセラミック技術が、全固体電池にぴったりハマったんでしょうね!

カナデビア(Kanadevia)

日本のスタートアップ企業であるカナデビアさんも要注目です!

自社ブランドの全固体電池「AS-LiB」を展開しているんですよ。

140mAhや1000mAhクラスの産業用途向けセルを提供していて、なんと宇宙実証実績もあるんだそうです。

宇宙で使えるなんて、すごい信頼性ですよね!

しかもメーカー自ら全固体電池の解説ページを公開していて、技術情報が豊富なんです。

勉強したい人にとってはありがたい存在ですね。

FDK

日本の老舗電池メーカーであるFDKさんも、全固体電池関連銘柄として株式市場で注目を集めているんですよ。

積層技術を活かした小型電池を展開していて、全固体電池の研究開発も進めているとされています。

これまでの電池技術のノウハウが、全固体電池開発でも活きているんでしょうね!

太陽誘電

積層セラミックコンデンサの大手メーカーである太陽誘電さんも、全固体電池分野に参入しているんです。

セラミック技術を基盤に、マイクロ電池・全固体型電池の開発に取り組んでいるとされています。

電子部品で培った技術が、次世代電池にも応用できるって面白いですよね!

村田製作所

村田製作所さんも、全固体電池テーマ銘柄として注目されています。

セラミック技術やマイクロ電池分野での実績があるので、全固体電池のR&Dに関与していると見られているんですよ。

日本の電子部品メーカーって、全固体電池分野でもすごく強いんですね!

車載用全固体電池の開発競争を主導する企業

トヨタ自動車:日本の先頭ランナー

車載用全固体電池といえば、やっぱりトヨタさんですよね!

日本勢の中で全固体電池技術の先頭を走る存在とされているんです。

実は2016年に東工大と共同で「従来リチウムイオン電池の3倍以上の出力特性」を持つ全固体セラミック電池を開発したと発表しているんですよ。

それから着々と開発を進めて、2024年には経産省から「次世代BEV向け電池と全固体電池の開発・生産計画」の認定を受けたんです。

すごいですよね!

しかも、2027~2028年に全固体電池搭載BEVの実用化を目指すと公表しているんですよ。

あと数年で、世界初の量産全固体EVが誕生するかもしれないんです!

出光興産:トヨタのパートナー

意外かもしれませんが、石油会社の出光興産さんも全固体電池の世界で重要な役割を果たしているんですよ!

トヨタさんと協業して、硫化物系固体電解質の量産体制を構築中なんです。

2026年1月には、固体電解質の大型パイロット装置の最終投資決定・建設開始を発表したんですよ。

2027年の完工予定で、年産100トン規模を計画しているそうです。

全固体電池の実用化には、こういった素材メーカーの協力が不可欠なんですね!

住友金属鉱山:正極材のスペシャリスト

住友金属鉱山さんも、トヨタさんとタッグを組んでいるんです。

トヨタ向けBEV用全固体電池の正極材量産に向けて、2025年に共同開発契約を締結したとされています。

電池って、電解質だけじゃなくて正極材も超重要なんですよ。

こうやって日本企業が協力して、全固体電池の実用化を目指しているんですね!

日産自動車:独自路線で挑戦

日産さんも負けていませんよ!

全固体電池搭載EVを2028年までに市場投入する目標を掲げているんです。

しかも、現行リチウムイオン電池比で「2倍のエネルギー密度・3分の1の充電時間」を目指すと説明しているんですよ。

すごくないですか?

充電時間が3分の1になったら、ガソリン車並みの使い勝手になりますよね!

横浜工場内に全固体電池のパイロットライン建設を進めているとも報じられているので、本気度が伝わってきます。

海外メーカーの最新動向も見逃せません

中国CATL:世界最大の電池メーカー

世界最大の車載電池メーカーである中国のCATLさんも、全固体電池開発に力を入れているんですよ。

2027年に少量生産開始、2030年頃の量産開始を目標にしているとされています。

資金力も技術力もあるメーカーなので、本当に実現しそうですよね!

韓国勢:Samsung SDI & LG Energy Solution

韓国の電池メーカーも負けていません!

Samsung SDIさんは2027年の量産開始を目標にしているとされています。

LG Energy Solutionさんは2030年の量産開始を目標にしているそうです。

日本・中国・韓国が激しい開発競争を繰り広げているんですね。

この競争が、全固体電池の実用化を加速させているんでしょうね!

市場の今後はどうなる?

全固体電池の市場規模は、2030年以降に急拡大すると見込まれているんですよ。

自動車だけじゃなく、エレクトロニクスやエネルギー貯蔵用途でも採用が期待されているんです。

太陽光発電の蓄電池として使えれば、再生可能エネルギーの普及にも貢献できますよね。

スマホやノートPCがもっと薄く軽くなったら、持ち運びが楽になります。

全固体電池が普及すれば、私たちの生活が大きく変わるかもしれませんね!

まとめ:全固体電池メーカーの今がわかりましたか?

全固体電池メーカーは、「小型セルをすでに販売している企業」と「車載用の大型電池を開発中の企業」の2つに大きく分類できます。

小型セル分野では、マクセル・TDK・カナデビア・FDK・太陽誘電・村田製作所といった日本企業がすでに製品を展開しているんですよ。

車載用分野では、トヨタと日産が日本勢のトップランナーとして、2027~2028年の実用化を目指しています。

海外では中国のCATL、韓国のSamsung SDIやLG Energy Solutionも2027~2030年の量産開始を目標にしているんです。

全固体電池の実用化は、もう目の前まで来ているんですね!

この技術が普及すれば、EVの充電時間が劇的に短くなって、航続距離も伸びます。

スマホやウェアラブル端末も、もっと小型で長持ちするようになるでしょう。

再生可能エネルギーの蓄電にも使えるので、環境にもやさしいんですよ。

次世代の電池技術として、全固体電池から目が離せませんね!

あなたも、お気に入りのメーカーを見つけて、ニュースをチェックしてみてはいかがでしょうか?

きっと、ワクワクする未来が見えてくるはずですよ!